CHYZ 94.3

Ajouté par : David Rémillard

Image: Plan du futur port méthanier de Québec. (Greenpeace)

L'explosion de la nouvelle centrale électrique de Middletown au Connecticut dimanche dernier fait écho au Québec. En effet, le collectif "Stop au méthanier" qui lutte contre le projet Rabaska en a profité pour faire quelques comparaisons.

Le collectif Stop voit en la tragédie de Middletown la preuve qu'il existe un danger pour la population qui habite autour du territoire où sera construit le projet Rabaska sur la rive sud de Québec.

Dans un communiqué publié hier, le collectif soutient que les dommages causés par l'explosion de Middletown se sont étalés dans un rayon de 16 kilomètres. Plusieurs zones habitées autour du futur port méthanier seraient donc en danger en cas de pareilles circonstances, selon Stop.

Le collectif ajoute que le gaz naturel qui a causé l'explosion de Middletown était  moins concentré que celui qui sera utilisé dans le projet Rabaska. En effet, selon Stop, le port méthanier de Québec manipulerait du gaz naturel liquéfié, ce qui signifie une concentration 600 fois plus élevée et un danger accru.

Par ailleurs, à Middletown, une enquête a été lancée afin de connaître les réelles circonstances de l'accident. Cinq personnes ont perdu la vie dans l'explosion, dont un canadien.

Image: logo Toyota (Google)

Ça ne s'améliore pas pour Toyota. En effet, le géant japonnais de l'automobile est encore une fois dans l'obligation de rappeller ses véhicules en raison d'un problème au système de freinage.

Cette fois-ci, 437 000 voitures hybrides sont concernées dont près de 200 000 sont des Prius 3ième génération. D'autres modèles comme les Lexus AS250h ou SAI sont concernés. Le problème a toutefois été réglé en usine en janvier dernier. Toutes les voitures mises en marché avant cette date feront donc objet d'un rappel.

Le PDG de Toyota, Akio Toyoda, a l'intention de se rendre aux États-Unis dans les plus brefs délais afin de rassurer la population et le gouvernement. Toyoda désir également revitaliser la marque de commerce de l'entreprise nipponne, généralement reconnue pour sa qualité et sa fiabilité.

Il s'agit du deuxième rappel d'importance de Toyota au cours du dernier mois. En janvier, 2,3 millions de voitures étaient rappellées en raison d'un problème du système d'accélération. 75 000 autres véhicules ont connu le même problème en Chine alors que l'Europe a également fait l'objet de rappels supplémentaires.